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历经四审开门立法广泛征求民意不少关注立法工作的专家注意到，电商法立法中有一个不同寻常之处：电子商务法在全国人大常委会上整整经历了四次审议、三次向社会公开征求意见，才最终付诸表决。根据立法法，我国的法律在立法过程中一般是经过三审，那么为何电商法立法过程更为漫长？

整体来看，财险“老三家”的地位依然牢不可撼，但其保费增速却各有差异，从第二梯队的情况来看，竞争尤为激烈，大地财险超越中华联合财险挤进前五，不过二者的保费差距并不大，约为2.2亿元。再夺0.5个百分点份额尽管各年度份额稍有波动，但财险行业“老三家”（人保财险、平安产险和太保产险）长期占据着财险市场60%以上的市场份额。从2018年前11个月的情况来看，“老三家”的份额之和呈现进一步上涨之势，财险业的马太效应持续显现。

据悉，在这名间谍撤离前，美国情报机构向特朗普在和其他几名高级官员通报了这次行动。不过，有关这次撤离行动的细节以及这名间谍的下落，至今依然是谜。美国政府否认了CNN有关此事的报道。中情局公共事务主管表示，CNN误导性揣测特朗普处理美国最敏感情资的方式，促使所谓的撤走间谍行动是不实报导。白宫发言人也说CNN报道不实。国务卿蓬佩奥发言人则拒绝置评。

问：你会不会觉得自己当时太有个性，说话太犀利，会不会觉得如果当时保守一些，也许会更好？王石：我担心的恰好相反。如果太圆滑，你的路就走到头了，有棱有角，才有独立的思想，当然不是说就是想得罪人。我觉得我的问题不是得罪了人而浑然不知，而在于怎么得罪了人。

同时，欧阳明高还提出了需要引起新能源汽车产业重视的六大问题。 一是新能源汽车补贴政策的衔接问题；二是营商环境问题；三是本土整车与零部件行业整体竞争力问题；四是新能源汽车安全问题；五是新能源产业上游资源保障问题；六是商业模式创新问题。整车厂方面，除了比亚迪、奇瑞等传统自主品牌，以及大众、宝马、日产、丰田等跨国车企品牌，小鹏、蔚来、零跑、天际等新造车企业也作为百人会嘉宾参与了电动汽车百人会闭门会议并发言。在1月12日的主题大会上，国内众多车企高管以普通观众身份与会，皆表示主要目的是了解上层政策风向，汲取先进观念以及与同行交流。作为新能源汽车领域政府主导的最高级别论坛，每年的电动车百人会都会有相关行业主管部门的官员参会并讲话，参会企业都希望从中窥得新政风向的端倪，而对于处在十字路口的中国汽车而言，2019年的汽车产业政策被认为将决定行业的走向和速度。