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与美团和滴滴的全面开战不同，高德地图选择切入顺风车业务，并主打零抽成的公益牌。目前，高德已在武汉、成都上线相关功能，下一步将在北上广深杭招募，开始跑马圈地。除了这些新入局者外，一些滴滴的老对手如今也在与滴滴抢夺更多市场的路上。今年1月份嘀嗒拼车升级为嘀嗒出行，并开始抢占出租车业务；首汽约车在去年底完成了7亿元的C轮融资，也同样在北京布局出租车业务，打造网约车+出租车相互补充的出行格局；2018年初，易到宣布未来将在各大业务城市接入出租车业务。

滴滴非但未能够在6年的时间里为自己挖出一条足够宽的护城河，反而越来越暴露出自身运营中的诸多问题。5月6日，随着21岁空姐被滴滴顺风车司机残忍杀害，社会对滴滴运营相关问题的质疑达到了前所未有的高度。在社会舆论的口诛笔伐中，滴滴进行了包括暂停顺风车运营等一系列整改措施。近日，经过整改的滴滴顺风车重新上线，但是人们对顺风车的疑虑并未消散。

看到这则新闻的河南郑州市读者袁文良深有感触，他在来信中说，“近几年，一些刚刚踏入校园、既没有借贷风险意识也不具备偿还能力的大学生盲目从网络平台上借钱，最终酿成恶果。”校园贷之所以受到很多大学生的青睐，是因为“申请便利、手续简单、放款迅速”。四川成都市读者高源说，“规范的贷款最起码应该对申请贷款大学生的还款能力、还款来源进行审查，以保证贷款安全。如今，大量网贷平台在客户准入审查上流于形式，学生只需填个表格，无需资质、担保或抵押，就能拿到贷款。申请便利与提现迅捷的特点，诱使许多学生身陷网贷泥潭。”

起风了，天冷了，行业也入冬了。张磊的公司从1000平方米的5A甲级写字楼搬到了如今的400平方米左右的普通写字楼里。2018这一年，对互金行业中的每一个人来说都不是太轻松。张磊泡上了一壶冰岛普洱茶，点上了一支黄金叶，静静地坐在我面前，沉思了很久。“时间真快，今年基本一直在瞎折腾，一晃就到年底了。”张磊吐了口烟，难掩满脸的疲惫。

券商中国记者根据Choice数据统计，今年以来，公募行业进入清算程序的基金产品超过100只（A/B/C份额分开计），基金产品清算呈现常态化趋势。业内人士认为，基金清盘加速的情况，正像是优胜劣汰的过程，有利于行业中资源运用效率的提升，未来产品清盘将更加常态化。

他指出，对于那些资产超过2500亿美元但对系统不构成威胁银行，应当放松监管。他说：“资产规模应该是众多相关因素中的一个。我们继续评估其他标准，以便在不同规模的银行之间实现更大的监管差异化，该法案反映了类似的目标。”美联储正在重新审视金融危机后的监管方式。在金融危机后，美联储加强了对具有系统重要性的机构的监督。现在，美联储正在重新设定“系统重要性”的标准。